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据悉，该船总长149.99米，型宽25.6米，设计吃水6.8米，服务航速15.3节，入DNV船级社。安装全球首发新型主机，自带SCR废气排放脱硝处理装置，NOX达到Tier Ⅲ排放要求，满足最新SOX排放要求。该船配备2台450吨克令吊，可灵活装载各类尺寸的重大件设备，可满足船东的各种装载需求。值得一提的是，该船仅用时100小时就完成了试航，比预期提前一天。
2023年青海省报废机动车5.2万辆，2024年在汽车报废更新政策的助推下，青海省机动车报废有望突破6万辆。为此，青海省发挥商贸流通服务业发展专项资金引导作用，对新建或新改建取得资质认定并符合环保要求及省级相关资金支持条件的企业，按照不高于项目总投资额的50%给予补贴。支持拆解企业采用资源回收利用率高、污染物排放量少的工艺和设备，推动回收拆解企业由传统拆解走向精细化拆解、资源化循环利用的道路，不断提升报废机动车零部件再利用水平。
中国证监会近日发布《监管规则适用指引――境外发行上市类第7号：关于境内企业由境外场外市场转至境外证券交易所实现境外发行上市的监管要求》。指引明确，境内企业境外转板上市的，应当按照境外首次公开发行上市相关要求，在境外提交转板上市申请文件后3个工作日内向中国证监会备案。
【提级管辖情况】该案最初由南昌铁路运输法院受理。南昌铁路运输中级法院认为，该案涉及公安消防部队转制过渡期因公受伤消防员权利救济问题，因地方对中央政策落实无具体规定，实践中对转制期消防员因公受伤是否认定工伤存在争议，导致转制期因公受伤消防员这类特殊群体权利保障受阻，进而可能引发群体性争议。考虑到本案情形在辖区内属于新类型，法律适用亦存在争议，因此，南昌铁路运输中级法院决定依申请提级管辖本案。