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一是优化评估制度顶层设计。在近年来开展一致性评估工作实践基础上，进一步完善评估制度，确定非经济性政策纳入一致性评估的范围，对评估责任主体、评估标准、评估工作流程、评估结果运用等予以明确，增强宏观政策取向一致性，营造稳定、透明、可预期的政策环境。
从报道来看，之所以出现新桥主桥建成、两侧引桥“断头”，原因之一是两侧引桥及接线相关手续在当时没有拿到，耽误了工程进度。也正是这个因素，拿到各项审批手续的新桥主桥，得以“领先”在2022年11月完工，并一度成为网红打卡地。尴尬的是，两侧引桥及连接线的施工手续，直到2023年10月底才完成。需要看到，新桥主桥和两侧引桥、接线的负责建设单位各不相同。在施工建设的具体开工时间、施工进度等环节操作上有所差异可以理解，但同一座大桥的工程进度竟如此“割裂”，甚至出现“断头”，恐怕很难再用一句“手续没拿到”就能解释。这背后是不是藏有某些单位部门效率低、协调慢的影子，值得拷问。
4月30日，庞女士收到通知，称由于航空公司调整，她此前购买的公务舱被调整为经济舱。“平台的客服说可以改签航班，或者是落地后联系平台退差价”。庞女士说，当时没有更好的航班可以改签，于是她选择了退舱位差价方案。5月5日飞机落地后，平台的机票售后人员联系她，称由于她乘坐的航班舱位发生了调整，按照航空公司规定，可退金额大概264元/位。
22日10时左右，经皇岗口岸入境的西班牙籍旅客John在办理完查验手续后向边检民警竖起了大拇指：“I am looking forward to this trip to China.Thank you for giving me such a good customs clearance experience!”(我期待这次的中国之旅，感谢你们，让我有这么好的通关体验！)