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问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
市场成交量额双增，价格同比回跌。据可对比的45家水产品批发市场数据，一季度水产品成交额696.18亿元，同比增长2.69%；成交量240.91万吨，同比增长3.22%。据对全国80家水产品批发市场成交情况监测，一季度水产品综合平均价为25.18元/公斤，同比下跌2.73%。其中，海水产品45.64元/公斤，同比下跌5.06%；淡水产品17.36元/公斤，同比上涨0.40%。
夯实煤炭产业根基，将煤“吃干榨尽”，“稳”的基础更为牢固；发挥资源优势、利用先进技术改造传统产业，“进”的动能愈发澎湃。2023年，鄂尔多斯首次进入全国城市创新能力百强。正如习近平总书记所指出的，“实现碳达峰碳中和，等不得也急不得，不可能毕其功于一役，必须坚持稳中求进、逐步实现”。
今年2月，上海青浦的邢女士报案称，自己在某兼职平台购买的4980元的视频剪辑课程可能是场骗局。去年7月，她偶然看到该视频剪辑课程的推销宣传，声称完成课程学习即可接单赚钱。客服发来了一系列“成功案例”，如某初中学历学员在学习完课程后成功接到了大学生毕业设计订单，仅耗时半小时获取报酬420元；某在职老师学员利用周末休息日兼职接单，轻松月入三千……更有“学员”的聊天记录加以证明。邢女士逐渐打消顾虑，按照指引支付定金，并签署合同约定分12期支付剩余“学费”。然而，当她按照对方的引导听完课程并认真完成作业后，却被客服以作业成绩不高为由拒绝派单。随后，邢女士提出退款要求，却遭到了对方的拒绝。多次沟通后客服不再回复理睬，邢女士自觉被骗，这才报了警。