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作为东西方文明的重要代表，中国和法国长期以来相互欣赏、相互吸引。法国启蒙思想家很早就开始研究中华文化，中国人民也对伏尔泰、狄德罗、雨果、巴尔扎克等法国文化巨擘耳熟能详。60年前，中法两国突破冷战藩篱，建立大使级外交关系。60年来，中法关系始终走在中国同西方国家关系前列，为国际社会树立了不同社会制度国家之间和平共处、合作共赢的典范。
在经济全球化大背景下，看待产能问题，应当秉持市场经济原则和价值规律。以市场眼光看，产能多少是由供需关系决定的，在市场经济条件下，供需均衡是相对的，不均衡是普遍的。以移动通信工具发展为例，从价格昂贵的大哥大，到便携方便的小灵通，再到功能强大的智能手机，在市场供需的动态均衡中不仅实现了产品性能的迭代升级，也带来了产品价格的大幅降低。新能源汽车领域也是如此，目前中国乃至全球对绿色产品的需求激增，优质产能不仅不过剩，还能带动更多有效需求。实际上，合理的适度的产大于需有利于充分竞争和优胜劣汰，有助于激励微观主体改进管理和技术、提升效率。长期处于供不应求状态的行业，微观主体往往没有动力更新技术和改进服务。
3月26日，博鳌亚洲论坛2024年年会拉开帷幕，众多外国企业家齐聚海南。同一天，“投资中国”首场标志性活动在京举行，来自17个国家和地区的140余名企业家和外国在华商协会代表参加活动。此前一天，中国发展高层论坛2024年年会刚刚闭幕，近百家跨国公司高管到场。
据澎湃新闻此前报道，整体来看，上述四条线路调整后的部分票价上限（即“公布票价”）比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例，杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元，较目前的公布票价71元，上涨约19.72%。以沪昆高铁沪杭段举例，上海虹桥站到杭州东站二等座6月15日起公布票价为87元，较目前的公布票价73元，上涨约19.18%。以京广高铁武广段举例，武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元，较目前的公布票价463.5元，上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元，较目前的公布票价314元，上涨20.06%。