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徐文强介绍，这一标准体系突出了交通基础设施互联互通、运输服务一体衔接、运行管理协同联动三方面的需求，共布局50项重点标准，包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项；鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。
她介绍，宾夕法尼亚大学的档案显示，在校的最后一年，林徽因这位非建筑系学生，竟然受聘于建筑系，担任建筑系助教和图绘业余指导教师。而这最后一年，也是林徽因最为艰难的一年。1925年底，林徽因父亲突然去世，她失去了最珍爱的亲人、最知心的朋友。父亲的离去在经济上同时也对林徽因造成重创，她的学费本靠父亲筹措，父亲死后家中几乎一贫如洗，她被迫甚至曾考虑放弃学业，回国先安顿家人，照顾母亲，同时准备重新考取全额官费留学生资质，以求自己经济上的独立。当时她要完成艺术专业课程，选修建筑课程，同时担任助教，指导绘图。林徽因的压力远超他人。梁再冰曾说“真不知那时感情极为细腻的年轻的母亲（林徽因）是凭着怎样的毅力熬过来的”。林徽因最终能够支撑下来，由于她自身的优秀，由于梁思成的父亲梁启超的及时援手，也由于学校的理解和支持。建筑系助教这份工作的收入使她的困境在相当程度上得以缓解。
日前，《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》（以下简称“成渝综合交通标准体系”）印发，以推动成渝地区交通一体化进一步发展。这一标准体系有何特点？将对推动两地经济社会发展有何意义？在近日交通运输部举行的专题新闻发布会上，相关部门负责人进行了解读。
“乡村生活的经历是许多国人宝贵的美好回忆，篁岭不但保留了原汁原味的徽州古村，还在古村落融入了老式爆米花、传统冰棒这些年代记忆，打造出了二十世纪八九十年代的沉浸式乡愁世界。”篁岭文旅董事长吴向阳表示，希望更多游客能来体验篁岭当地的乡村民俗，在篁岭找到自己的乡愁回忆，同时也希望能通过各位达人们的镜头，让更多外国友人感受篁岭乡愁。