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高耸的雪峰间露出一片湛蓝的天空，脚下的道路纵切山脊，向远方延伸。从巴基斯坦首都伊斯兰堡出发，翻越群山，一路爬升。当回头望去，莽莽雪山已在脚下时，便抵达了此行的终点――巴中边境红其拉甫口岸，海拔超过4700米。这趟令人震撼的旅程共870公里，其中600多公里行驶在“巴中友谊路”上。
“海洋地质二十六号”调查船于2020年10月启动立项，2021年11月论证通过设计方案，2022年7月动工建造，2023年12月下水，2024年4月完成综合试航等工作，是我国首艘定位于海岛（礁）综合地质调查与研究的新型多功能科学调查船，隶属于自然资源部中国地质调查局。船舶总吨1311，主机总功率2426千瓦，船舶排水量1713吨，船身总长63.5米，型宽12.6米，型深4.6米，吃水3.2米，配员34人，自持力35天，续航力3500海里。全船采用双机全回转舵桨推进，配有艏侧推装置、DP1动力定位系统，具有良好的稳定性、操纵性和适航性。
1.申请人须按照《申请书》和申报公告要求，如实填写材料，保证没有知识产权争议，不得有违背科研诚信要求的行为。凡存在弄虚作假、抄袭剽窃等行为的，一经发现查实，取消5年申报资格，如获立项即予撤项并通报批评，列入不良科研信用记录，责成责任单位严肃处理。
《工作方案》提出，北京以标准化服务高质量发展。发挥标准化在促进首都科技创新、引领产业升级、支撑对外开放、规范社会治理中的引领作用，推进“标准化+”行动，推进标准制定、修订全过程信息公开，支持外商投资企业依法平等参与标准制定工作。强化团标企标培育，开展团体标准评价、标准创新型企业梯度培育工作。积极推进企业、社会团体、科研机构等牵头制定一批国际标准、参与各类国际性专业标准组织。