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北京化工大学文法学院公共管理专业2021级硕士研究生，蒙古族，中共党员。曾获评北京市“三好学生”、北京市优秀学生干部、北京市优秀毕业生。围绕基层治理开展学术研究，发表学术论文6篇，组队在全国四个省份的六个地区建设6个助农研学基站，通过线上直播、宣传，助力200余家农户持续增收。
安徽医科大学第二临床医学院眼科学2021级硕士研究生，中共党员。曾获安徽省研究生创新之星等荣誉。以第一作者发表SCI期刊论文11篇。主持国家级大学生创新创业训练计划项目1项、安徽省研究生学术创新项目1项。研究成果一项被Annals of the Rheumatic Diseases选为Lay Summary；一项被自身免疫性疾病研究领域期刊Autoimmunity Reviews选为Highlighted。
南方医科大学第二临床医学院妇产科学专业2021级博士研究生，中共党员。获2023年中国国际大学生创新大赛金奖、第九届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛广东省金奖、第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛银奖及广东省金奖等。在Journal of Controlled Release等SCI期刊发表论文6篇。
法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。