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这份合同中，还涉及了当初知润公司和紫青公司的合伙协议，约定“原甲方于2018年2月4日与紫青公司签订的合伙协议，自本合同签订之日起自行解除”、“甲方放弃七彩公司45%股权，并于2020年9月30日之前办理工商变更登记”。阜阳中院后来认定，这是知润公司法定代表人李良华，作为腾飞公司法人再次在合同中明确表示“放弃七彩公司45%股权”。
“三峡船闸是世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸，在运行中，我们建立机制、确保航运畅通。”三峡集团流域枢纽运行管理中心枢纽管理部副主任杨化说，为确保各类建筑设备安全可靠，三峡船闸会定期实施计划性停航检修。4月5日，三峡北线船闸2024年计划性停航检修圆满结束，这是自2012年开始计划性停航检修以来工期最长、任务最重、工序衔接协调难度最大的一次停航检修。16家单位、800余人参与，45天内主要完成了三峡船闸工控系统升级改造、12扇人字门和12扇反弧门检修、9套油缸更换等，进一步提升了船闸运行的安全性和可靠性。
四个案例中，有的属于国家赔偿领域的标志性、影响性案件，有的对法律修改以及司法解释制定具有一定的促进作用。既有刑事冤错案件受害人或其家属依法获得赔偿的案例，如“吴春红申请再审无罪赔偿案”“张辉、张高平申请再审无罪赔偿案 ”“呼格吉勒图家属申请再审无罪赔偿案 ”；也有涉及产权保护的案例，如“沈阳某房地产开发有限公司申请刑事违法扣押赔偿案 ”。所发布案例分别涉及人身自由损害赔偿、生命健康损害赔偿、财产损害赔偿等案由。
船过三峡，不仅能“爬楼梯”，还能“坐电梯”。船闸右侧，是三峡升船机。杨化介绍，高10米、水深3.5米的承船厢，可容纳一艘3000吨级船舶，只需10分钟就能将其升至近40层楼的高度。今年1至4月，三峡船闸过闸货运量超4140万吨，升船机安全运行1685厢次，过机货运量超196万吨，同比增长127.73%。