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回复还表示，杭黄两市在长三角一体化发展的大背景下，依托新安江—千岛湖生态环境共同保护合作区、杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道等国家级重大合作平台，围绕基础设施互联互通、生态环境共保联治、产业协同发展、文旅深度融合、社会事业共建等方面合作取得显著成效。生态补偿机制由单一的资金补偿升级为以“浙皖合作十件事”为代表的产业与人才综合补偿，杭黄高铁、杭徽高速、黄千高速以及航空、水道、古道等构成立体化交通网络，杭黄绿色产业园、杭黄毗邻区块（歙县—淳安）生态文化旅游合作先行区、浙江大学黄山技术转移中心、徽州（杭州）科创中心等平台加快建设，黄山职业技术学院与杭州职业技术学院建立结对关系，歙县人民医院与浙医二院签订省际创新型紧密合作协议，两地社会合作领域进一步拓宽，科创和产业互融共进、人才交流日益频繁，农夫山泉、浙江交投等企业重仓黄山，去年全年接纳、选派挂职干部近300人，实现产业与人才融合发展。
吴谦指出，澳方有关报告无端炒作所谓“中国威胁”，不过是为自身军力发展制造借口而已，中方对此坚决反对。我们愿与各方共建团结进步的“亚太大家庭”，坚决反对任何形式的零和博弈和阵营对抗。中澳关系重新启航后，两军关系发展也面临新契机。希望澳方正确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有利于维护地区和平稳定的事，而不是相反。
俄央行表示，相关数据表明，2024年第一季度俄经济增长继续明显快于预期。由于家庭收入大幅增长和消费者信心提升，消费活动依然活跃。企业调查数据显示投资需求持续高涨。俄经济上行与平衡增长轨迹的偏差仍然很大。考虑到当前货币政策，俄央行预测，2024年俄罗斯年化通胀率将降至4.3%-4.8%，2025年将恢复至4%。
目前，匈塞铁路诺苏段建设进展顺利，总体工程进度已完成80%以上。其中，诺维萨德至维尔巴斯区段工程基本完工，接触网已成功送电，轨道完成精调，并顺利通过欧洲第三方测试机构线路动态测试，实现了检测列车按时速200公里运行目标，各项性能指标表现良好，为确保匈塞铁路塞尔维亚段年内全线开通运营奠定了坚实基础。