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显然，他们将踏上与诗晴截然不同的旅游路线。“来自不同地区的旅客，对香港的认识不同，吸引他们的特色也会不同。”香港特区立法会议员、香港中国旅行社董事长姚柏良认为，早前旅发局邀请来自不同客源市场的KOL(关键意见领袖)针对当地旅客喜好进行推广，起到了一定程度的引流作用。长远来看，香港仍要掌握主动权，从迎合需求转为创造需求，“我们要主动打造具有香港特色的旅游内容、文化产品，创造新的热点”。
邮轮的整船零部件数达2500万个，数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”，到学习吸收再创造，青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮，印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。
民青局联同青年发展委员会早前为年龄介乎12至35岁的青年推出“青年内地交流资助计划”和“国际青年交流资助计划”。其中，“青年内地交流资助计划”资助合资格非政府机构举办青年内地交流项目，以助香港青年认识和了解国情，加强与内地民众的交流，从而提升他们的国民身份认同。“国际青年交流资助计划”则资助合资格非政府机构为香港青年举办到海外的交流项目，让青年放眼世界，认识各地的历史文化和发展局势。
经活化后的中环街市无疑是最佳例证。诗晴在这里收获颇丰，一头扎进创意小店，出来时拎着一袋胶片相机、怀旧碟子、帆布包和街景海报。拿着一杯咖啡在中庭坐下，诗晴说她能这样坐一下午，看人来人往，墙上的旧钟仿佛缓缓倒带，她紧随电影《无名》中叶秘书走上楼梯，走进雾气弥漫的氛围里，也走进那个奋斗、繁忙而充满生命力的时代中去了。(完)