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例如，4月22日，张家港市住房和城乡建设局微信公众号发布消息称，为进一步推动政务新媒体健康有序发展，根据工作要求，我局政务新媒体账号“张家港住建”微信公众号于2024年4月22日起，停止发布信息，并启动关停注销程序。由此给您带来的不便，敬请谅解。“二手房成交预约”、“智慧物业”、“审图店小二”、“燃气隐患举报”服务应用已迁移至“今日张家港”APP，后续住建工作信息将在“张家港市人民政府”网站、“张家港发布”微信公众号、“今日张家港”APP等平台进行发布，敬请关注。
第一条 自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
关于所谓“中国产能过剩”，杨涛表示，中国在新能源汽车、锂电池、光伏产品等领域的优势不是中国政府补贴的产物，而是全球市场需求、技术创新、充分竞争的结果。中国优质新能源产品为各国加快绿色转型、应对气候变化、缓解通胀压力作出了重要贡献。美方所谓“产能过剩”不是市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，是美国搞保护主义、打压中国发展的又一例证。恐怕“过剩”的不是中国的产能，而是美国的焦虑。如果说到非市场行为和不公平竞争，美方这两年出台的《芯片与科学法》《削减通胀法》不仅对补贴明码标价，而且充斥排他性、歧视性条款，这是市场行为吗？美方还以各种借口非法制裁1500多家中国实体和个人，这是公平竞争吗？
人民网北京4月25日电 （记者许维娜）“在一季度宏观经济数据中，虽然总体数据超过普遍预期，但我们对此仍需要保持客观理性。”近日，中国人民大学国家发展与战略研究院研究员刘畅在接受人民网记者采访时表示，中国经济首季答卷的关键词可以概括为“蓄力待发”，这传递出了中国经济的暖意：当前，诸多积极因素为中国经济发展蓄势聚能，宏观经济运行边际改善，我国正处于经济复苏的转折点。