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新华通讯社社长、新华社国家高端智库学术委员会主任傅华表示，在中国共产党领导下，中国人民成功走出了中国式现代化道路。习近平主席围绕中国式现代化发表了一系列重要论述，深刻阐释了中国式现代化的内涵和本质，对世界现代化理论作出了重大创新。中国始终秉持“立己达人”的精神和“四海一家”的理想，与各国共享发展机遇、共创美好未来，既造福中国人民、又促进全球共同发展，将给世界带来积极而深远的影响。
经济全球化条件下，不同国家在各自强项产业上的产能大一些，在其他产业上的产能小一些，这是由各国的比较优势决定的，符合经济发展的客观规律。以新能源汽车产业为例，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%左右；全球唯一一座新能源汽车“灯塔工厂”，坐落在广东广州；在长三角，一辆汽车所需配套零部件，4小时车程内可全部解决……中国的新能源产品在市场上具有较强竞争力，主要是因为相关产业通过长期研发投入积累了技术优势，同时依托国内较强的产业配套能力、超大规模市场、丰富的人力资源等，形成了综合性竞争优势，是通过不断的科技创新和充分的市场竞争塑造形成的。通过发挥比较优势，推动技术创新和成本下降，让各国消费者以更低的代价获得更优质的产品和服务，也是全球分工合作的意义所在。
南方科技大学工学院环境科学与工程学院地球物理专业2020级博士研究生，中共预备党员。荣获2022年“广东省大学生年度人物”提名奖、第21届中国水色遥感大会优秀报告奖。在Nature、Remote Sensing of Environment等期刊上围绕水环境遥感研究发表论文6篇。以共同第一作者排名第一身份在Nature封面发表有关海洋赤潮研究论文，助力我国海洋生态文明建设。
法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。