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国足此番集训是为备战世界杯亚洲区预选赛36强赛第五、六轮的比赛，球队将在6月6日在沈阳主场迎战泰国队，6月11日客场挑战韩国队。国足在前四轮比赛中2胜1平1负积7分，暂时排名小组第二。对阵泰国队堪称是一场“生死战”，如能取胜则提前一轮小组出线，不胜则将出线主动权送给对手。
《指导意见》对智慧城市发展提出“全域数字化转型”要求。对此，孙毅坦言，“数字技术在城市发展中的扩散、应用与融合不是均衡的过程，如果存在数字化转型短板，必然制约智慧城市发展的总体水平。”因此，以全域数字化转型推动数字化协同发展，有利于补齐数字化短板，弥合数字鸿沟，统筹推进数字中国建设。
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
就在前几天，李法官收到来自广东深圳的沙县小吃业主小张的感谢电话。原来从2023年开始，党参已被列入限制添加使用的药材。“很多业主不知道该规定，接连出现被行政部门处罚的情况，为避免挂包的业主不知情，我们主动联系提醒。”挂包广东深圳的联络法官李冰倩说道，“此外，我们还联络沙县小吃管委会，共同推送微信、短信提醒信息4000余条，让更多业主及时掌握有关规定和要求。”