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据悉，码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体，该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊，同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置，由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成，设计年吞吐量为600万吨，泊位设计年通过能力为625万吨。
23日，香港中文大学(港中大)回复记者查询时表示，校方如发现学历文件属虚假伪造，有关申请人将会被取消申请资格，所有取录将会被即时撤销。如学生已经入读课程，有关学生亦会受到大学纪律处分，包括即时开除学籍及报警处理。港中大研究院并没有与中介教育机构合作“保录”，如发现有机构利用相关名义宣传，校方会采取司法行动处理。
为何会产生上述区别？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉中新财经，传统车企方面，中国品牌起步期大多定位较低，所以推出子品牌顺序是由下而上的；“造车新势力”方面，借助于新能源技术“弯道超车”，部分车企首款车型就建立了高端形象，所以子品牌就可以由上而下渗透。
据悉，《重庆—塞维利亚科技创新合作意向书》签署后，为落实两市科技创新合作意向、促进两市在智能装备和制造关键技术等领域的合作，在重庆市科技局的组织下，西班牙塞维利亚市有关负责人还与长安汽车、中国汽车工程研究院股份有限公司、蓝黛科技集团股份有限公司等围绕工业机器人、数控机床等先进装备和技术展开了深入交流。(完)