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今年年初，大众汽车集团投资10亿欧元、在安徽合肥成立的大众汽车（中国）科技有限公司正式投入运营。这是除德国总部以外最大的研发中心，聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购，也是集团对接合资公司以及中国本土合作伙伴的重要接口，能够根据中国市场的实际情况，快速做出决策，并在中国本土进行零部件或技术的认可，从而将新产品、新技术的开发流程缩短30%，使集团能够更好地融入中国本土的技术生态体系。日前，大众汽车集团宣布再向中国投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，融入中国、强化本土研发实力的决心不言而喻。
一大早，江苏省苏州市枫桥街道富康新村垃圾收集点，居民倪建中带着分类好的垃圾来投放：“垃圾定时定点投放，不像以前在楼道口堆着，小区环境越来越好了。”苏州市实施生活垃圾分类管理条例3年多来，基本建成投、收、运、处全过程管理体系。“我们将继续推动垃圾分类精细化管理，让群众在践行新风尚中有更多获得感。”苏州市城市管理局局长杨青松说。
据介绍，中国人民大学新质生产力研究中心是该校应用经济学院联合经济学院、财政金融学院、劳动人事学院共同成立的跨学院研究机构，以国家重大战略需求为导向，以科学研究和数据分析为基础，遵循“模式识别、因素分析、政策评估”的研究思路，致力于量化评估我国新质生产力发展的现状特征、发展进程、产业形态、空间分布、主要动因等，为推动我国新质生产力加快发展提供决策依据和对策建议。
合作推动科技进步与产业繁荣。我们坚定践行“在中国，为中国”的发展战略，与中国本土合作伙伴携手共进。相信通过各方各尽所能，将资源和优势拧成一股绳，将更好地迎接未来智能网联汽车的时代变革，助力中国汽车产业创造更广阔的发展空间。