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据边检部门介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸车流呈现快速增长态势，2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现大幅增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次；2024年，截至4月27日16时，经口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。(记者 陈骥旻 邓媛雯 制作 刘世炯）
以美国为首的部分西方国家一直在力推所谓的去风险化，他们通过编织炮制“中国产能过剩论”这一对华战略竞争的新剧本，试图在国际社会捏造中国是国际经济秩序“破坏者”，在其国内捏造中国“威胁”美西方国家安全和发展的假象，为其凝聚国内共识，在国际社会贬损中国形象、争取国际话语权寻求契机。“中国产能过剩论”本身带有强烈的贸易保护主义色彩，不过是西方“中国崩溃论”“中国发展陷阱论”的变种。它通过虚假叙事将意识形态因素与经济、技术、安全等领域的大国竞争紧密挂钩，以“产能过剩”为借口，采取贸易保护措施，试图通过“产能过剩论”叙事，设定中国的“恶性竞争”不仅导致美国“受伤”、中美关系停滞不前，还造成全球面对中方“挑战”无力应对的后果，从而为美西方国家与中国争夺国际产业竞争领先地位，遏制中国提供“正当性”理由，其本质上是污名化中国、唱衰中国和技术上围堵中国的一贯伎俩。
其中，璀璨风华·府城系列赛事(4月至5月)将结合府城的地域文化特色，充分利用府城的古建筑、历史街区等资源进行比赛，项目包括第九套广播体操、城市定向、飞镖赛、广场舞、掼牌(蛋)等活动；绿野仙踪·户外系列赛事(5月至6月)则以户外场地为主，强调与大自然的亲近和体验，包括乡村巾帼马拉松、沙滩拔河、自行车、健身瑜伽、健身气功、采茶等活动；活力燃情·场馆系列赛事(7月至8月)则在专业的体育场馆进行，注重竞技性和观赏性，包括羽毛球、乒乓球、气排球、游泳、匹克球等项目。
王小洪表示，在两国领导人战略引领下，中佛双边关系发展顺利，各领域合作成果丰硕。中方愿与佛方一道，加强各层级执法人员交往，加强共建“一带一路”安保、打击跨国犯罪、执法能力建设等方面合作，保护在本国的对方国家公民、机构、项目安全，坚定维护好两国共同利益，推动两国关系、中非关系朝着更高水平、更广领域发展。