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他表示，要做到新型的储能方式，以推动电网的灵活性，主要包括三种方式：第一种是长周期、跨季节的灵活性调节，只能由氢能及氢的载体来解决。第二种是中周期、八小时以内的调节，电化学储能将发挥巨大作用，预计到2030年，中国的电池产量将达到35亿千瓦时，目前大概是7、8亿千瓦时，所以还有很多倍的增长。第三种是电动汽车储能，即车网互动，电动车每辆车都有五六十度电，到2035年将会有超过100亿度电在车上，相当于中国现在每天消费总电量的一半，这个储能规模是极其庞大的，车网互动是短周期分布式储能的最好载体。
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我国华北、东北、江淮平原易受冷暖空气交汇共同作用影响，在大尺度天气背景下，为龙卷形成提供了有利条件，而华南地区龙卷的发生常会受到台风这一大尺度对流天气系统的影响。其次，这些区域大多处于平原地区，平坦的地势不但有利于形成强烈的垂直方向上的对流活动，而且平原的下垫面摩擦力较小，低空风速和水平切变较崎岖山地更强，这都为龙卷发生提供了极为有利的动力条件。
发布会上，郭胜也向广大驾驶员发出三点提示。一是了解路况信息，可通过官方微信微博、交通广播、导航地图等多渠道获取路况，提前做好出行路线规划。二是关注天气变化，出行前及时了解天气情况，遇到雨雾天气谨记“降速、控距、亮尾”。三是牢记谨慎驾驶，在高速公路上行驶时切莫随意变道或停车，错过出口时，切勿倒车或原地停留，应前往下个高速公路出口。