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“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。
公务员作为一项职业选择，其较强的稳定性和较高的社会认可度，往往被视为吸引人才的优势。但如果不仅稳定，而且高薪，难免会让人产生“什么好处都让公务员占了”的感觉。更重要的是，聘任制相关程序是否能做到和普通公务员公开招聘一样严格？能否杜绝聘任程序中可能存在的“打招呼”“托关系”等问题？公众的疑问有其道理，相关地方和部门不能回避这些敏感问题，还是要把真实情况讲清楚，把背后的缘由说明白。
近6年来，大关县依托筇竹资源优势，将筇竹产业作为推进绿色发展、巩固脱贫成效、促进乡村振兴的主导产业重点扶持，发动群众在村前屋后空闲地带、荒坡及乔木下种植筇竹，同时投入政策扶持资金，修通产业路，开展筇竹种植技术培训，引进和培育笋竹加工企业……筇竹生长面积不断扩大，达到102万亩，占世界筇竹面积的70%以上，“中国筇竹之乡”声名鹊起。竹笋收购价从2018年前的2元左右一斤，升至如今的6～7元一斤，竹材更是从无人问津变为高档工艺品和家具的重要原料。
聘任制公务员不是新鲜事物。早在2007年，上海与深圳就率先试点招聘聘任制公务员。2017年，中办、国办印发《聘任制公务员管理规定（试行）》，对各种条件、程序等做了明确规定。多年下来，聘任制在严格规范下稳健运行，效果有目共睹。从长远看，聘任制公务员仅仅是公务员正常招聘的一种有益补充，并不意味着就会成为主流。可见，聘任制有章可循、有法可依。严格遵循法律法规，确保“能进能出”，才能发挥聘任制较为灵活的优势，把匹配岗位、能够更好服务群众的人才选拔出来。