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朱文忠:大数据分析显示,目前高铁客流不均衡主要表现为:一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万至1800万人次,而周一至周五工作日则在600万至1200万人次,峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短,对客座率影响明显。以武广高铁为例,因为执行同样票价,G883次在武汉站至广州南站间,中途停2站,旅行时间为3小时54分,平均客座率达到94.2%;G1135次中途停7站,旅行时间为4小时39分,平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异,早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%,明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

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明阳集团海南东方智能制造基地副总经理梁利清5月29日告诉记者,明阳集团东方CZ9海上风电场示范项目很快将开展海上施工。集团目前在海南完全落地了高端制造基地,实现主机的装配和叶片的量产;位于临高金牌港的风机测试基地也已启用。位于三亚崖州湾科技城的明阳深远海能源技术研究所和国际业务总部办公楼已竣工,预计今年年底正式运营。此外,集团在东方市推进“绿电制氢”项目,预计2026年投入运行。(完)

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