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杨海潮：关于这条川滇缅印古代通道的研究非常多，中外学者均有不少成果。《史记》记载，公元前138年张骞出使西域，在大夏见筇竹及蜀布，经询问后推测有商路从云南和四川通往身毒(印度)。向达的《蛮书校注》研究过云南与东南亚、南亚的交通路线，李学勤在《商代通向东南亚的道路》指出商代就有从四川和云南通往东南亚的道路等。
这次习近平主席对法国的国事访问，是庆祝中法建交60周年的最重要议程。两国元首进行了长时间、高水平战略沟通。习近平主席回顾总结中法建交60年的珍贵历史、独特价值和重要使命，强调双方应该坚守独立自主、相互理解、高瞻远瞩、互利共赢的建交初心，为其注入新的时代内涵，用历史的火炬照亮前行的道路。习近平主席提出要做到“四个坚持”和“四个共同”，即坚持独立自主，共同防止“新冷战”或阵营对抗；坚持相互理解，共同促进多彩世界的和谐共处；坚持高瞻远瞩，共同推动平等有序的世界多极化；坚持互利共赢，共同反对“脱钩断链”。
一是将为全球提供海量需求。中国是全球少有的超大规模内需市场，中国工业化、城镇化进程也远未结束。因此，无论是新型工业化、城镇化进程，还是大规模设备更新和消费品以旧换新行动，或是能耗双控向碳排放双控的全面转型，都将释放巨大的市场需求，给中外企业创造出巨大的红利。
针对所谓“中国产能过剩论”的言论，习近平主席用事实和数据解疑释惑、正本清源。习近平主席强调指出，中国新能源企业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。不论是从比较优势还是全球市场需求角度看，都不存在所谓“产能过剩”问题。中欧合作的本质是优势互补、互利共赢，双方在绿色和数字转型中有着广泛巨大合作空间，双方应该通过对话协商妥处经贸摩擦，照顾双方合理关切，将彼此打造成为经贸合作的关键伙伴、科技合作的优先伙伴、产供链合作的可信伙伴。