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检察机关在落实认罪认罚从宽制度过程中强化与相关执法司法机关协作配合；立足批捕、起诉职能，切实履行指控证明犯罪主导责任；秉持客观公正立场，该严则严、当宽则宽，确保依法准确适用；强化内外部监督制约，防范廉政风险；加强政治、业务建设，着力提升办案能力。最高检专门制作法治宣传片，以浅显、新颖的动漫形式阐释认罪认罚从宽制度。在公安部大力支持下，2020年7月起在全国看守所、派出所、公安机关执法办案管理中心循环滚动播放，一些犯罪嫌疑人受感召后主动认罪认罚。
5月22日，“行走河东·文物保护在运城”海外华文媒体采风行活动正在山西运城举办。来自美国、法国、加拿大、瑞典、意大利、葡萄牙等国家和地区的海外华文媒体代表来到山西运城夏县，探访司马光祠。司马光，北宋政治家、史学家、文学家，陕州夏县涑水乡(今山西夏县)人，世称涑水先生。司马光祠占地10万平方米，包括神道碑楼、司马祖茔、温公祠堂、余庆禅院等建筑。此次活动由中共运城市委宣传部指导，运城市归国华侨联合会、运城市文物保护中心主办，中新社国际传播集团山西分公司承办。
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。
“甲状腺疾病的早期表现不一定明显，但还是有一些蛛丝马迹可以起到提示作用，出现下列情况应提高警惕，及早就医筛查。”吕莉霞指出，甲亢有可能出现以下症状：体重下降，紧张、焦虑、易激惹、爱生气，心率很快，眼睛突出、凝视，手颤，肌肉无力，疲乏，脱发，大便次数增加，指甲生长较以前变快，皮肤薄而湿滑，怕热、爱出汗，月经紊乱。甲减有可能出现以下症状：疲乏、易困倦或软弱无力，怕冷，记忆力减退，体重增加或难以减重，抑郁，便秘，月经紊乱，关节或肌肉疼痛，毛发或指甲变薄、变脆，皮肤干燥、起皮。