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厉恩华：近年来长江干流水质整体改善，从水生态方面来看，长江中下游个别湖泊的生态有所改善，但多数湖泊尤其是大型浅水湖泊的改善速度较慢。原因在于，该区域人口众多、开发历史悠久、水产养殖业发达，湖泊是整个流域的汇，流域内产生的许多污染物最终都需要依靠湖泊消纳，最终导致水体富营养化；另外，这些湖泊此前很长时间都是养殖湖泊，作为渔业基地使用的，鱼类长期扰动导致湖泊生态系统在某种程度上是不健康的，另外，养殖投饵投肥等大量外源污染输入，导致底泥也富营养化，使得内源污染成为这些浅水湖泊的重要污染源。同时，长江中下游又是我国经济较发达的地区，经济社会发展给湖区环境的压力依然存在，再叠加全球气候变化的不利影响。在多种因素的叠加影响下，这些湖泊的治理和修复，可能需要较长的时间。
2023年，各级海警机构统筹推进“净海”打击走私、“獴猎”打击妨害国(边)境管理等行动，破获“ZS2301”走私冻品、“1.12”走私香烟、“3.25”走私毒品等一批大案要案，打击走私案值14.9亿元人民币，缴获毒品4.2吨，抓获偷渡人员160余人，链条式打掉20多个走私犯罪团伙。同时，开展“碧海”“绿盾”等执法监管行动，查处非法占用海域、非法倾废、违规用岛等案件341起，严密防范破坏海洋资源环境活动；强力整治盗采海砂等突出问题，非法开采运输海砂活动明显减少。
譬如，当地于2015年制定《仙居国家公园建设规划》，整合国家级风景名胜区、国家级森林公园、浙江省级自然保护区等8个保护地，成立301.89平方公里的国家公园；整合23个县级部门管理职能，成立仙居国家公园管理委员会，积极探索国家公园建设的“仙居模式”，实行统一管理、整体保护和系统修复，扩大生态优势。
来自阿联酋的聚乙烯、斯里兰卡的椰糖、越南的休闲鞋……在西部陆海新通道的陆海连接点――广西钦州港，铁海联运班列接驳运转十分繁忙。最新数据显示，截至12日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱，达到30.3万标箱。