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香港特区政府创新科技及工业局副局长张曼莉通过视频致辞时称，香港是国家连接世界的重要窗口和双向桥梁，有助于国家招商引资、招才引智，让香港成为海内外重点企业和创科人才的落脚点，以及内地企业走向世界的重要跳板。香港将积极发挥“引进来”“走出去”超级联系人和超级召集人的角色，服务国家高质量发展。今年是“渝港会议合作机制”实施一周年，两地在创科合作方面日渐紧密。希望通过今天的活动，进一步促进渝港两地在重点合作领域的新探索和新实践，产生更大的协同效应，为国家发展新质生产力作出更大贡献。
为何会产生上述区别？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉中新财经，传统车企方面，中国品牌起步期大多定位较低，所以推出子品牌顺序是由下而上的；“造车新势力”方面，借助于新能源技术“弯道超车”，部分车企首款车型就建立了高端形象，所以子品牌就可以由上而下渗透。
一方面，作为两种截然不同的语种，中英文翻译极少存在一对一的转译功能，必须随时领悟、消化原文，再去创造性地用第二个语种表达出来；另一方面，人文学科的理论文章含金量高，并非通俗读物。译者必须对中国古代哲学史、文学史、思想史等拥有综合的认识，包括基础的古汉语，才能读懂原文，甚至要从微观上了解中国史实，如典章制度、官员名称等。
“品牌不仅承载着人民对美好生活的向往，更是一个国家和地区经济发展水平的综合体现。”日前，国家发展改革委产业发展司副司长龚桢梽做客《中国经济微观察·与你话品牌日》时表示，加强品牌建设、持续开展品牌日活动，不仅是推动新质生产力发展、促进高质量发展的内在要求，也是助力中国品牌走向世界、让世界共享中国机遇的重要内容。