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新图中,进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整,上海虹桥(连云港)~长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥~长沙南G1426/7、G1428/5次2对高铁列车,经由沪昆高铁延伸运行区间至湘潭北。此外,新图还铺画接入京广高铁武广段客车线条,实现杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等热门方向增能,新增杭州西~长沙南G1442/3、G1444/1次1对、武汉~连云港G578/9、G580/77次1对,旅客出行选择更多元。

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航空航天技术具有科技含量高、专业门类全、牵引作用广的重要特点,被誉为工程技术皇冠上的明珠。上海是中国航空航天产业创新发展的主要承载区,产业链长,已形成集设计、研发、制造、应用、服务于一体的产业体系。在航空领域,上海积极进行航空产业园的布局和建设,聚焦建设世界级航空产业集群核心承载地,分别在浦东新区、闵行区、临港新片区建设了大飞机产业集聚区,致力于打造大飞机研发高地、航空发动机和机载系统研发高地、大飞机总装制造和航空发动机制造高地。

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    光场包含强度、偏振、频率、相位等多个维度的信息,同时探测光的强度、偏振和光谱信息至关重要。传统的光电探测器仅限于测量光强度,现有的偏振和光谱探测器通常通过在时间或空间上集成多个偏振或波长敏感元件来增强探测能力。此外,目前的偏振和光谱探测器通常仅能测量固定波长下的强度和偏振或者均匀偏振下的强度和波长信息。在自然界的很多场景中,光场可能携带高维度信息:即在宽光谱范围内携带任意变化的偏振和强度信息,然而现有探测器难以实现对这种信息的探测。

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