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“5.20”前夕，静安区的大街小巷、商务楼宇、社区小剧场内，都在滚动播放着这一剧情，而这，正是上海市公安局静安分局携手上海法治报社共同推出的反诈主题微电影《亲爱的，醒醒吧》（下简称《微电影》）。微电影以上海反诈专班民警的第一视角，串起虚拟绑架、婚恋诈骗、财务被骗等三个真实发生的案件，开启了一场关于“520”的“花式反诈宣传”。
2016年10月27日，被害人陈某进向繁昌县公安局城关派出所报案，公安机关立案侦查。2018年8月15日，繁昌县人民检察院向繁昌县人民法院提起公诉，指控被告人谢留卿等63人犯诈骗罪。2021年2月1日、3月12日，繁昌县人民法院一审宣判，判决谢留卿、刘艳芳等21人有罪，对42人宣告无罪。一审判决后，芜湖市繁昌区人民检察院提起抗诉，21名被告人提起上诉。二审期间，检辩双方均提交了大量证据，芜湖市中级人民法院依法公开开庭进行了审理，充分听取了检辩双方意见。
“2022年以来，我们学院和青和居社区开展结对共建，院团委围绕社区老年人多的特点，创新设计‘情暖夕阳’等志愿服务项目，探索形成工作机制。”武汉理工大学法学与人文社会学院大二的志愿者王瑞博说，现在学院几乎每个月都有学生志愿者来社区开展志愿服务。
问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。