本报天津5月21日电  （记者孙秀艳）近期，国家医保局组织各省份开展人工关节集采协议期满后接续采购，21日在天津开标。本次接续采购共有6000多家医院参加，填报需求量58万套，比首轮集采略有增加，其中髋关节28.6万套、膝关节29.4万套。与首轮集采结果相比，本次接续采购中选产品价格稳中有降，平均下降6%左右。

      在沪期间，代表团还考察了上海模速空间创新生态社区，走访了崇明区港沿镇合兴村和由由中荷农业创新园，就培育发展新质生产力和推进乡村全面振兴、发展现代精品农业、加强生态环境保护等深入交流讨论。两地同志表示，要始终把促进民族团结作为沪滇协作重要任务，创新推出更多民族交往的平台、文化交流的载体、富民增收的工程，携手打造东西部协作新典范。88号是什么意思

      答：关于总的原则，《规定》明确国家建立健全适应国际邮轮靠港补给的制度规范，鼓励国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给，保护国际邮轮经营者、靠港补给物资及相关服务提供者的合法权益，营造稳定公平透明可预期的营商环境。具体到政府部门，《规定》要求国务院有关部门和有关县级以上地方人民政府应当贯彻落实党和国家路线方针政策、决策部署，坚持总体国家安全观，加强国际邮轮靠港补给工作的信息共享、协同配合、服务保障。88号是什么意思

      问：有报道称，中国“倾销”新能源汽车等产品，反映出中国有关产业存在“产能过剩”。请问你有何评论？答：对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。中国不存在大范围、持续的“产能过剩”，没有对外输出所谓“过剩产能”。中国有关产品主要供给国内市场。2023年，中国新能源汽车销量为949.5万辆，国内销售占87.3%，出口仅占12.7%。中国新能源汽车在欧洲平均价格高于国内销售价格，不存在所谓的“低价倾销”问题。各国都会多生产并出口本国具有比较优势的产品，这是国际贸易的本质，也是经济学的基本原理。如果生产超出本国所需就被称为产能过剩，要求压减产能，那么还拿什么来开展国际贸易？如果中国出口电动汽车是产能过剩，那么德国80%、日本50%、美国25%的汽车产量用于出口，难道不是更严重的产能过剩吗？近期，跨国汽车巨头纷纷宣布追加对华投资，加大对电动、智能汽车投入，与中国新能源产业实现优势互补、合作共赢。个别国家罔顾业界呼声，给中国扣上“产能过剩”的帽子，充分说明所谓“产能过剩”并非市场定义下的结论，而是人为制造的虚假叙事，目的在于遏制中国高质量发展，剥夺中国正当发展权利。恐怕真正“过剩”的不是中国的产能，而是有关国家缺乏自信的焦虑。88号是什么意思（撰稿：党洋毅）