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为推进栀子花产业发展与农业品牌建设,在长沙市、宁乡市两级政协支持下,本届栀子花文化旅游推介大会融合长沙的“山水洲城”特色,围绕“寻香·山——乐跑栀海”“寻香·水——飞舟栀梦”“寻香·洲——橘洲栀香”“寻香·城——星城栀夏”4个篇章,开展乡村欢乐跑、寻香打卡、短视频大赛等系列活动,打造吃、住、行、玩一体的“栀香旅游”线路,使宁乡栀子走进星城长沙,将人气流量转换成市场效益。
但这一制度并不完善。中国绿发会濒危物种专项基金拯救表演动物项目负责人胡春梅告诉我,一些动物保护志愿者在活动中发现,知道某只动物的标识号,不一定能在查询系统中找到它的去处。相反,有时一只动物在某个动物园消失,又在另一个动物园疑似出现,他们想确认它的身份,去向主管部门申请行政许可公开,还会被告知:属于动物园的“商业秘密”。
通报中提到的“七个有之”,即“一些人无视党的政治纪律和政治规矩,为了自己的所谓仕途,为了自己的所谓影响力,搞任人唯亲、排斥异己的有之,搞团团伙伙、拉帮结派的有之,搞匿名诬告、制造谣言的有之,搞收买人心、拉动选票的有之,搞封官许愿、弹冠相庆的有之,搞自行其是、阳奉阴违的有之,搞尾大不掉、妄议中央的也有之。”
速度与温度,坚持人与自然和谐共生。西成高铁作为我国首条穿越秦岭的高速铁路,穿越秦巴山区,途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初,该线路以“保护生态”为原则,采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段,在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网;采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区,为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量,最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响,守护了常居于此的珍稀野生动物,彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。