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践行真正的多边主义，为全球治理提供更多引领和支持，共同为迷茫的世界注入希望，为人类的进步探索方向。中法两国的新努力新行动，让马克龙总统更加确信：在讨论关乎整个地球的问题时，与中国的关系具有决定性意义，“欧洲同中国发展良好关系、加强双多边合作至关重要”。
为提升班列运输点线能力，国铁南宁局沿海铁路公司推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高装车效率和精确度。同时，推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元；推广实施35吨宽体箱下水等铁海联运项目，减少拆装箱、换箱转运、空箱调运等作业环节，实现“一箱到底”，降低物流成本。此外，加强与船运企业对接，拓展从北部湾港下水的食糖、石料、板材等运输项目，扩大班列“朋友圈”。
龚正指出，要软硬结合，统筹好“硬投资”和“软建设”，积极用改革的办法、创新的思路、市场化的举措破解难题、推进工作。要抓紧研究制定实施细则、操作方案，确保各项任务高质量落地见效。要抓紧研究一批支持政策，强化政策叠加放大效应，调动社会资本参与“两重”建设的积极性。要滚动推进，坚持分步实施、有序推进，做好后续项目梳理和储备。要强化协同配合，增强工作合力，抓好推进落实。
从“现代化的迟到国”，到“现代化的实践中心”，中国的发展成就，成为西方眼中“超出想象力的图景”。塞尔维亚和匈牙利领导人一再感叹，“中国技术在很多方面居于世界领先地位”“我们要向中国学习”。他们也表达了同样的期盼：“在各自实现现代化的进程中做坚定合作的伙伴。”