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园区内，西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心。大屏幕上的地图，以重庆为坐标点，绘就了联通世界的“大动脉”：向西，中欧班列直抵欧洲；向北，“渝满俄”铁路纵贯南北；向东，长江黄金水道联通中部地区和长三角；向南，西部陆海新通道跨山越海。
中国反兴奋剂中心在声明中称，中国反兴奋剂中心自2007年成立以来，始终坚持对兴奋剂问题“零容忍”态度，严格依照《世界反兴奋剂条例》和相关国际标准开展反兴奋剂工作。2021年的游泳曲美他嗪污染事件发生之后，中国反兴奋剂中心秉持科学、严谨、客观的态度，第一时间全方位展开深入细致的调查。根据调查结果、环境样本的检测结果、科学实验的结论和专家意见，结合所涉及运动员长期、多次接受兴奋剂检查、检测等相关证据，最终认定这些运动员的曲美他嗪阳性是他们在参加赛事期间，在完全不知情的情况下摄入了受到曲美他嗪污染的食物导致的偶发性、群体性事件，因此判定所涉运动员在此事件中均无过错或无疏忽，决定不再对其提起兴奋剂违规的指控。
要扎实推动疏解北京非首都功能各项任务落实，接续谋划第二批启动疏解的在京央企总部及二、三级子公司或创新业务板块等，着手谋划金融机构、科研院所、事业单位的疏解转移。要继续完善疏解激励约束政策体系。对有关疏解人员的子女教育、医疗、住房、薪酬、社保、医保、公积金等政策，要按照老人老办法、新人新办法的原则要求，进一步细化实化政策措施，确保疏解单位和人员享受到实实在在的好处。要坚持市场机制和政府引导相结合，项目和政策两手抓，通过市场化、法治化手段，增强非首都功能向外疏解的内生动力。
中国铁路国际有限公司相关负责人介绍，匈塞铁路诺苏段起自塞尔维亚诺维萨德站，经维尔巴斯站、巴奇卡托波拉站、苏博蒂察站，终至塞尔维亚和匈牙利边境，线路全长108.1公里，由中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头的中方联营体实施EPC工程总承包，于2023年4月6日启动铺轨。中塞两国企业和建设者紧密协作，克服施工环境复杂、工期紧张等困难，全面采用中国先进铺轨装备和焊接工艺，累计使用中国企业生产的钢轨176.2公里，优化现场施工组织，强化安全质量控制，注重生态环保，确保了铺轨任务有序高效推进。