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“我们将反腐败斗争与深化政治监督紧密结合融合，办案过程中一旦发现妨碍党中央决策部署落实的突出问题，绝不放过、穷追不舍，努力做到查处一案、革除一弊，坚决铲除腐败滋生的土壤和条件。”第十二审查调查室党支部副书记曲直说。
贺东风表示，今天恰逢国产大飞机C919商业运营一周年之际，中国商飞公司与同济大学签约共建大飞机研究院，有着特别的意义。在大飞机成长发展过程中，同济大学师生团队给予了我们许多支持和帮助，为大飞机事业作出了重要贡献。希望双方以共建大飞机研究院为契机，在过去已有合作成果基础上，进一步拓展合作领域，强化有组织创新，既立足于解决当前问题，又面向未来长远发展，探索校企合作新路径、新模式，推动更多合作项目落地见效，共同谱写大飞机事业高质量发展新篇章。
这些年，民进党口口声声说为了台湾民众的健康参加世卫大会，但事实怎样？进口美国“莱猪”、暗地拒绝新冠疫苗、为福岛核污水“洗地”……如此种种，不一而足。一桩桩、一件件，揭露了民进党关心的从来不是台湾民众的身体健康，而是自己的政治私利。且越来越多的台湾民众已经看清了民进党的虚伪嘴脸，所谓“关心台湾民众健康”的说辞，充其量不过是谋“独”的障眼法。
十余年来，中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式，具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势，已成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势，特别是2016年统一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点，市场需求旺盛，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。