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作为共建“一带一路”的标志性项目，匈塞铁路备受匈牙利各界关注。西雅尔多表示，目前匈塞铁路匈牙利段的工程进展顺利，我们对按期完成匈塞铁路建设满怀期待。这条连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的铁路线将进一步加强区域互联互通。匈牙利愿与中国在共建“一带一路”框架下持续推进重点项目建设，不断深化匈中各领域互利合作。
巩固脱贫攻坚成果，加快乡村振兴步伐，产业协作是重中之重。沪滇结对帮扶以来，不断完善协作机制，持续增强对口地区“造血”功能。云南省党政代表团先后走访美团公司、携程集团、上海电气、振华重工等企业，听取企业发展、技术创新、业务布局等情况介绍，就在滇业务开展、产业项目合作以及“云品入沪”、劳务协作等作了交流对接。大家表示，沪滇协作是两地服务构建新发展格局、服务国家高质量发展的内在需要。要把协作重点转到增强内生动力上来，持续聚焦产业、消费、民生等重点领域拓展合作空间、提升合作能级。把握制造业高端化、智能化、绿色化机遇，携手打造符合地区实际、顺应转型升级需要的特色优势产业，全力建设好沿边产业园区。把上海的开放优势、平台优势、市场优势同云南的资源禀赋、区位优势等更加紧密结合起来，推动更多供需联动、产销对接，更好造福两地人民。
“中国出口的多样化趋势体现在出口地区的多样化和出口产品的多样化。”朱海斌说，除了传统的欧洲、美国、日本等发达地区，当前中国对新兴市场如拉美、非洲、东盟的出口比重在持续上升。出口产品方面，近几年中国的“新三样”产品——电动载人汽车、太阳能电池、锂电池的出口比重在稳步增长，相比较而言，中国的这些出口产品较具竞争优势。
报道中提及的另一个细节，更引人深思。它折射出的，是规划发展的科学性和严肃性。据介绍，原计划2022年12月竣工的胜浦大桥改建工程，之所以“拖延”至今，还因为中途出现了改线“插曲”。由于项目所在地涉及一示范区规划升级，对新桥引桥及连接线进行了优化调整。按照常理，这应当算是一个“动态优化”的动作，然而也多少折射出“措手不及”的色彩。