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历经7年建设的深中通道,16日全线通过交工验收,将于本月底正式开通运营。作为深中通道的高速公路连接线——中开高速,也即将全线开通。

全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

中开高速起点位于广东中山市东部的马鞍岛,终点抵达广东江门恩平市。它与深中通道直接相连,成为G2518深圳至岑溪高速公路的重要组成部分。中开高速开通后,将与深中通道携手,推动粤港澳大湾区城市群快速融合发展,助力粤西地区协同发展。

     

历经7年建设的深中通道,16日全线通过交工验收,将于本月底正式开通运营。作为深中通道的高速公路连接线——中开高速,也即将全线开通。

全长129.7公里的中开高速,已全面通过广东省交通厅各项质量验收,并定于与深中通道同步通车。

广东省中山市交通运输局基建科科长 王宜兵:作为中山一条横贯东西的大动脉,中开高速在中山设置9处互通(与其他高速公路连接)。开通以后可以实现“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,对整个沿线城市的发展带来极大的便利。

中开高速在河道纵横交错、高速公路密度较高的珠三角地区,桥隧比高达94%,其中,在跨越广澳高速和广珠城际的位置,桥梁施工遇到了最大难题,就是施工不能影响高速与城际的正常运行。为此,施工单位建造了一座单体转体桥。通过桥体旋转,避免施工与正常行车形成冲突。

中电建路桥集团中开高速项目公司副总经理 总工程师 王亮:桥的转体重量达到了3.2万吨,是目前广东省单体转体重量最大的一个转体桥。

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伟德betvlctor国际官网(撰稿:陶贝磊)

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    • 颜娅锦LV7六年级
      2楼
      6月10日广东新增9例本土确诊 出院3例
      2024/06/20   来自呼伦贝尔市
      8回复
    • 萧梁力LV2大学四年级
      3楼
      需求骤增、电网承压、电价暴涨 日本突遇电力危机
      2024/06/20   来自兴平市
      5回复
    • 索邦柔LV7幼儿园
      4楼
      [网连中国] 这些租房的“坑”,你踩过吗?
      2024/06/20   来自阿尔山市
      3回复
    • 毕冰霄LV0大学三年级
      5楼
      Lex专栏:谁将成为中国的特斯拉
      2024/06/20   来自泰安市
      0回复
    • 满纨玛LV5大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】我国新冠疫苗累计接种超1.67亿剂次(4月12日)
      2024/06/20   来自佛山市
      7回复
    • 习坚华LV9大学四年级
      7楼
      聚焦新质生产力 提升县域产业链发展水平
      2024/06/20   来自眉山市
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