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新华社北京5月15日电（记者刘明洋、尚昊）国台办发言人陈斌华15日在例行新闻发布会上应询表示，美方应以实际行动兑现不支持“台独”的承诺，停止以任何方式武装台湾，停止向“台独”分裂势力发出错误信号。民进党当局为谋求一党私利，甘当外部势力“以台制华”的棋子，正把台湾带向危险境地。民进党当局妄图“倚美谋独”“以武谋独”，注定失败。
该盾构机整机总长约135米，开挖直径为14.31米，为广州地铁集团至今使用过的最大泥水盾构机，将承担1629米盾构区间隧道掘进任务。盾构机将穿越砂层、黏土、强风化和中风化泥质粉砂岩、灰岩等复杂地质环境，上软下硬地层占整个盾构区间的85%。因此，存在下穿风险高、难以建立理论仓压，极易出现地表沉降、洞门涌水涌砂等情况。
据介绍，该试验台具备全程主动引射能力，整体综合指标达到国际先进水平，引射能力、效率和可靠性大大提升，设备规模和操作难度显著降低；研制了蒸汽发生器多机并联系统，突破了高可靠性火炬点火技术和挤压、泵压多模态稳定启动技术，系统具有良好的工作性能和广泛的应用场景；解决了发动机推力自动校验技术，在节省试验准备周期的同时，将推力校验精度提高了一个量级。
“三峡船闸是世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸，在运行中，我们建立机制、确保航运畅通。”三峡集团流域枢纽运行管理中心枢纽管理部副主任杨化说，为确保各类建筑设备安全可靠，三峡船闸会定期实施计划性停航检修。4月5日，三峡北线船闸2024年计划性停航检修圆满结束，这是自2012年开始计划性停航检修以来工期最长、任务最重、工序衔接协调难度最大的一次停航检修。16家单位、800余人参与，45天内主要完成了三峡船闸工控系统升级改造、12扇人字门和12扇反弧门检修、9套油缸更换等，进一步提升了船闸运行的安全性和可靠性。