“拉萨海关围绕本地特色产品出口，对尼泊尔等南亚国家农食产品技术性贸易措施开展研究，编写应对指南。为企业提供技术人员理论知识与实操培训以及生产工艺改进和产品标准技术咨询，为企业提升产品质量做好技术支撑服务。”据拉萨海关技术中心主任王顺芝介绍，拉萨海关技术中心目前已建立了国际国内互认的实验室质量管理体系，具备了出具国际认可的检测报告能力。依托自身技术检测优势，技术中心为企业开辟了出口“绿色通道”，实现“随到随检”，切实为西藏产品走出国门保驾护航。

      而产能过剩的直接原因在于供给大于需求，需求不足和供给过量均包括在内。从全球范围来看，供给和需求都具有全球性，产能利用状况是生产能力与市场需求两方面共同作用的结果，产能过剩与经济波动密切关联。在经济繁荣时期，市场需求较高，产能利用率相对提高；在经济衰退时期，市场需求萎缩，产能利用率相对较低。从发达经济体的情况来看，美国、日本、欧洲也都遵循这一规律。kok登录入口

      根据国际能源署测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车销售量到2030年需要达到约4500万辆，这一数字是2022年的4.5倍，光伏装机需求量也需要大幅增长。有分析人士指出，当今世界面临的关键问题不是新能源产能过剩，而是严重短缺。卡尔·费教授非常赞同这一观点，同时他认为，中国生产的太阳能和电动汽车产品为全球绿色低碳转型作出了巨大贡献，对广大发展中国家带来了实实在在的好处。kok登录入口

      当前，产能过剩根本原因在于世界经济复苏乏力、国际贸易增长低迷和市场需求下降。美国一些政策的局限性，如过度的贸易保护措施、对外关税的不断升高，更是损害了全球经济中期增长前景，令全球经济韧性更加脆弱，破坏了全球合作。在全球经济增长放缓的情况下，中国的电动汽车和太阳能电池板销量仍逐年递增，这说明它们是有市场需求的，不是一个过剩的产业。中国按市场规律办事，反对将经济问题政治化，这对国际市场的运行和稳定至关重要。中国的绿色技术、绿色产品，特别是新能源产业发展，将对全球绿色低碳转型作出重要贡献。kok登录入口（撰稿：薛行琬）