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长三角一体化发展战略提出并实施5年来，规划政策体系形成并不断完善，强劲活跃的增长极功能不断巩固提升，现代化产业体系加快建立，区域协调发展取得重大突破，改革开放迈出新步伐，生态环境共保联治扎实推进，长三角区域整体实力和综合竞争力持续位居全国前列，彰显中国特色社会主义制度优越性的重要窗口和我国参与国际竞争合作的重要平台的作用日益显现，为构建新发展格局、推进高水平对外开放赢得了战略主动。同时也要看到，长三角一体化发展有许多深层次问题有待进一步破解，发展质量效率和辐射带动作用仍需提升，重点领域、重点区域一体化尚需努力，产业链供应链分工协作水平有待提升，建立全国统一大市场的龙头带动作用有待进一步发挥，改革开放还需进一步向纵深拓展，超大特大城市治理和发展还有不少短板。推进长三角一体化发展是一篇大文章，要坚持稳中求进，一任接着一任干，不断谱写长三角一体化发展新篇章。
据悉，由珠海翔翼航空技术有限公司(以下简称“南航翔翼公司”)研制的A320NEO全动飞行模拟机，是首台自主研制的具备中国特色飞行训练体系的中国国产全动模拟机，已于2024年1月2日顺利通过中国民用航空局鉴定，整体达到当前国际主流同类产品水平，开创了中国飞行训练中心研制全动模拟机的先河，同时也是首台基于中国飞行员训练特点开发的高度定制化产品。
因此，他认为，如何将碳元素合理利用是实现“双碳”目标的方式之一，可以通过碳捕捉、利用和封存等技术将其转化为可积极利用的资源，同时，新型碳材料的研发和利用也不可忽视。“尽管中国经济还处在快速发展阶段，发达国家对中国碳减排技术以及固碳和捕捉技术还有很多疑问，但是我相信中国在这个方面有意愿，也一定能够走在世界最前列。”
在实验室二期内进行的研究，早已不局限于暗物质。如今，清华大学中微子、生态环境部・北师大联合实验、华西深地医学、工信部电子五所等10个项目组进驻，既开展暗物质、中微子、核天体物理等最前沿课题实验，也在深地岩体力学、深地医学等方面进行研究。