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“不仅可以方便地以旧换新，还能享受额外优惠，真不错。”在重庆渝北区一家汽车商城，前来选购汽车的消费者王鑫说。3月份，重庆市商务委员会等联合实施汽车消费购置补贴政策，每车补贴2000元至3000元，鼓励汽车消费。在政府补贴基础上，该汽车商城又对部分车型叠加最高5000元补贴，为消费者带来更大实惠。
据了解，“两个清单”共涵盖管理类和现场类33项服务内容，依据我国安全生产政策法规和标准规范，从“教育培训、隐患排查、风险管控、危险作业”等重点环节入手，突出安全生产社会化服务的精准性，基本包括了基层安全检查和企业安全管理的主要内容，指导安全生产社会化服务机构不断加强专业力量建设、提升服务能力、规范服务行为。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理发现，出现在国内多篇新闻通稿里的欧洲自然科学院主席Vladimir Tyminskiy教授，同时还是俄罗斯自然科学院名誉首席科学秘书。跟欧洲自然科学院相似，国内也刊发了多篇关于“当选俄罗斯自然科学院院士”的报道。另外，欧洲自然科学院中国代表处负责人吴继华自称博士毕业于“俄罗斯联邦谢东诺夫国立第一医科大学”，然而教育部留学服务中心认证的俄罗斯院校有409家，上述这所大学不在已认证院校名单中，被认证的则是“俄罗斯联邦卫生部莫斯科国立谢东诺夫第一医科大学”。
加征关税这种保护主义的老套手段，对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴，只会损害其相关产业的全球竞争力。“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”，彭博社专栏作家戴维·菲克林以此为题撰写专栏文章，狠批美国车企安于现状，面对电气化转型这一“世纪变革”时“令人吃惊地丧失了勇气”。“就像孤岛上的小鸟一样，美国的汽车制造商正在‘演化’，以适应一个奇怪的宜人环境——在这个环境中，他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿，然后渐渐失去飞行能力。”菲克林说。