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作为“火车拉来的城市”,株洲因工业而立,因工业而兴,城市发展史就是一部新中国生动的工业发展史。制造名城的特质体现在“株马”的点点滴滴,如株洲制造生产的轻型运动飞机“阿若拉”,尾拖长烟,为五湖四海的跑友们领跑助威;“株洲造”中车时代电动大巴为万名参赛选手接驳摆渡等。奖牌上还有代表株洲制造的高铁、飞机等设计图案,也有象征株洲历史文化底蕴的炎帝雕像。
中国政法大学商学院经济学专业2020级学生,中共党员。曾获北京市“三好学生”称号,获美国大学生数学建模竞赛一等奖(2023年)、二等奖(2022年)。主持国家级大学生创新项目1项、参与北京市级大学生创新项目1项。担任班级团支部书记期间,带领团组织获得北京市“先进班集体”称号。
海南大学化学化工学院化学工程与工艺专业2020级学生,中共党员。曾获全国大学生化工设计竞赛二等奖、“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛铜奖。在Journal of Functional Biomaterials上发表论文1篇。积极参与“善行100”公益活动,为山区儿童送爱心包裹,累计志愿服务260小时,获评“善行100”先锋志愿者。
采集数据之后,则是更繁琐而精细的图片拼接和三维定位修正工作。记者此前在莫高窟采访获悉,人工一天能拼接大约20张照片,近两个月才能拼出一个壁面,还要再进行定位纠正,以确保不会发生形变,由此才是最终版——而这还只是平面壁画的工作量。如果是弧面壁画,需要定位纠正的量就更大,相应需要的时间也更多。至于彩塑的三维重建,可以用海量数据来形容,仅仅是第45窟一米多高的主佛雕塑,在电脑软件中重建所用的三角面就有四百多万个;中唐第158窟的涅槃像身长15.6米,三维重建该窟耗时两年,三角面达上亿。