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钟楼高14米，雄大的木斗拱彰显唐代建筑风格，可谓“楼中之楼”。钟楼一层为砖石结构，楼门西开，屋内正中有圆井；二楼为全木质结构，顶悬铜钟，为唐代遗物。据梁思成记载，钟楼的上层外檐已非原形，为后世重修。“但内部及下层的雄大的斗拱，若说它是唐构，我也不能否认。……这个建筑物乃是金元以前钟楼的独一遗例。”
为何会产生上述区别？北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉中新财经，传统车企方面，中国品牌起步期大多定位较低，所以推出子品牌顺序是由下而上的；“造车新势力”方面，借助于新能源技术“弯道超车”，部分车企首款车型就建立了高端形象，所以子品牌就可以由上而下渗透。
2005年，河北省古代建筑保护研究所(今河北省文物与古建筑保护研究院)与正定县文物保管所联合，对须弥塔进行加固和维修时，发现须弥塔塔刹第二枚宝珠表面铸有百余字铭文：“直隶真定府开元寺旧有宝塔一座，自大唐贞观拾年肆月初捌日建立，迄清朝壹千叁百余年，於顺治拾捌年柒月贰拾贰辰时倒。……从康熙元年修，至康熙四年秋月大功完造。”铭文详细记述了须弥塔唐代始建、清代倒塌和重修的时间，可信度较高。
据悉，码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体，该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊，同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置，由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成，设计年吞吐量为600万吨，泊位设计年通过能力为625万吨。