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例如“世界文化遗产”敦煌莫高窟是多种文化交融的产物,莫高窟艺术及藏经洞文物记录了古代欧亚的中国、印度、波斯等文化在此汇流。如今,依据敦煌研究院向全球发布的“数字敦煌”项目,民众在网上就能看到精美的洞窟壁画。早在唐代,高僧鉴真不畏艰险,东渡日本,讲述与传播佛学理论和博大精深的中国文化,促进日本佛学、建筑、雕塑的发展,成为中日文化交流的代表性事件。再如,星云大师开创台湾佛光山后,又在全球创设300余间寺院,将包括佛教造像艺术在内的“人间佛教”与中华文化传播到世界各地,均为可圈可点之举。(完)
当前,松江区正围绕上海松江站全力打造上海西南门户枢纽——“松江枢纽”,将有效发挥面向长三角的枢纽衔接作用,推进松江新城南部区域周边空间综合开发利用,带动和激活区域功能提升,建设集“综合交通、科技影都、现代商务、文化旅游、现代物流”等为一体的标志性门户功能区域。按照“站城一体、产城融合”的理念,形成标志性的核心集聚区,发挥高铁时代“同城效应”,全面增强松江枢纽辐射带动能力,打造上海西南部重要增长极和战略空间。
在陕西西安,大唐不夜城街区里游人如织,身着唐朝服饰的“房玄龄”和“杜如晦”与随机挑选的游客互动答题,幽默的谈吐令“爆梗”不断,引发阵阵喝彩;在河南安阳,殷墟景区的游客络绎不绝,无数甲骨片做成一条从天而落的“瀑布”,取“文字瀑布垂流,千年文化源远”之意,观众从中穿过,感受文字“长河”的魅力;在天津古文化街景区,民间花会踩街活动精彩纷呈,泥人张、耳朵眼炸糕等非遗、老字号店铺游客盈门,“探店寻宝”“夜游打卡”等沉浸式体验活动带来夜间游览新体验……
该《草案》主要包含决策背景、有轨电车1号线首期有关情况、决策方案等三大部分内容。其中的“决策背景”显示,有轨电车1号线首期自开通运营以来,由于供电技术缺陷、故障频发,线路客流量少、运营成本高,持续技术改造未达到安全、成熟、可靠、经济的要求,未能发挥轨道交通应承担的社会功能,且存在运营过程中雨水渗入第三轨地面供电模块导致漏电、短路冒烟等安全隐患。2021年2月市“两会”期间,多位市政协委员、人大代表建议市委、市政府放下包袱,勇于面对现实,敢于实事求是,早日拆除有轨电车1号线。