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从产能特质看,是不足而非过剩。加速发展先进产能,淘汰消化落后产能,这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品,是积极满足全球市场需求的优质产品供给,是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国,中国去年生产了958.7万辆新能源汽车,出口120.3万辆,近90%的产能都在满足国内需求,这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看,优质新能源产能不是过剩,反而是严重不足。据国际能源署数据测算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各国发展的共同机遇。
据了解,随着我国产业结构优化升级,钢铁需求结构发生变化,建筑钢材需求趋势下降已成为行业共识,汽车、家电、船舶、机械等制造业用钢量稳中有升,风电、核电等新能源产业对钢铁的需求快速增长。此外,国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》为制造业、能源行业等钢铁需求带来新机遇,据测算,大规模设备更新可带动中高端工业用钢材消费增量约800万吨。
中国驻英国大使郑泽光应邀出席论坛并发表题为《坚持开放合作正确方向》的主旨演讲。郑泽光赞赏奥斯特大学奉行开放办学理念,充分肯定该校同湖北师范大学、中国戏曲学院等多所中国院校富有成效的合作。他指出,中国正全面推进高质量发展和中国式现代化,加快形成新质生产力,进一步把教育科技人才放到更加重要位置。事实将继续证明,中英教育合作互利同赢、前景广阔。中方致力于在相互尊重、平等相待的基础上推动构建稳定互惠的中英关系。希望两国有识之士不为杂音所惑、不被阻力所扰,持续推进两国教育交流与合作。中国驻英国使领馆将一如既往为英方对华教育合作提供支持和便利。
中方提出共建“一带一路”倡议,秉持共商共建共享原则,坚持开放、绿色、廉洁理念,以高标准、可持续、惠民生为目标,得到匈方高度认同和热烈响应。从建设匈塞铁路到办好中欧商贸物流合作园区,从扩大跨境电商规模到拓展信息科技、新能源产业合作,多个共建“一带一路”标志性工程、重点合作项目在匈牙利落地生根、开花结果。中匈两国人文领域交流密切,互设文化中心、鼓励两国语言教学等举措有力促进文化交流交融、民心相知相通。