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舒尤克总统和欧尔班总理均高度评价习近平主席提出的系列全球倡议，认为这对解决当今世界面临的各种挑战、防止阵营对抗至关重要。匈方坚定不移做中国的“铁杆”朋友，支持中方维护自身核心利益和正当权利。匈方过去、现在、将来都坚定恪守一个中国原则，深化对华合作的决心不受任何力量的干扰，希望深化共建“一带一路”合作，对匈中关系的未来充满期待。匈方还表示，将以匈牙利今年下半年担任欧盟轮值主席国为契机，推动欧中关系健康稳定发展，并为促进中东欧国家同中国合作发挥积极作用。
19世纪末以来，欧美的探险家、传教士等也搜集并出版在中国及东南亚、南亚的见闻。美籍奥地利探险家约瑟夫·洛克的《中国西南古纳西王国》，记录了马帮的部分行程路线；俄罗斯人顾彼得的《被遗忘的王国：丽江1941-1949》中，写下他跟随马帮到丽江的经历；美国作家埃德加·斯诺在《马帮旅行》中记录跟随马帮行走滇西、从云南进入缅甸的经历，他眼中的昆明“既是一条铁路的终点，又是若干马帮旅途的起点”。从这些外国人的笔下，或多或少能窥见茶马古道如何连接中国西南地区和南亚、东南亚国家。
随着研究深入，对茶马古道的路线分布认识不断丰富、细致。北京大学教授陈保亚认为，西南各省区早期以产盐地为中心形成局域性的古道网络，因有些地方不产茶，茶叶需通过马帮从远方运来，从而将这些局域性古道网络串联起来。马帮需要绕开难以跨越的高山和江河，走向城镇、村落和集市进行贸易，使得很多路段的茶马古道总是蜿蜒曲折。在国内，滇藏道、川藏道、青藏道、滇川道、川黔道等主干道千里迢迢、历史久远，仍吸引沿线各地的社会和物产加入到贸易网络之中。因茶马古道短途贸易商品较多，马帮沿主干线的行程多为分段进行，除主干线外，各地马帮根据物资交换所需，又形成无数大大小小的支线如茶叶脉络般密布古道覆盖区域的各个角落，共同构成这个庞大的交通网络。
王毅表示，塞尔维亚是中国的铁杆朋友，也是中国在中东欧地区首个全面战略伙伴。中塞友谊在上个世纪经受了战火考验，又在共同抗击新冠疫情中得到升华。近年来，习近平主席同武契奇总统保持密切沟通，建立了牢固互信，共同引领中塞关系实现跨越式发展。特别是2016年习近平主席访塞时，开启河钢斯梅戴雷沃钢厂合作项目，“救活一座厂，改变一座城，造福老百姓”成为塞尔维亚家喻户晓的故事。