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新华社北京5月16日电（记者唐诗凝、潘洁）针对目前中国新能源产品在海外被指责为依靠补贴大量出口，商务部新闻发言人何亚东16日表示，中国新能源产品广受欢迎是企业“拼”出来的，不是政府“补”出来的。中国新能源市场是充分竞争的，通过优胜劣汰、大浪淘沙不断涌现出优质企业和产品。
因此，各地可参考借鉴五步工作法，推动市县区政务服务机构依托政务大厅在实际工作实践中，与顶层设计保持高度一致，与省级统筹保持应用衔接，贴近企业群众，聚焦基层需求，创新开展工作，切实打通服务企业和群众的“最后一公里”，提升企业群众对“高效办成一件事”的获得感和满意度。
作为低空经济的重要载体，电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出，与汽车、高铁等出行方式相比，eVTOL在特定路程范围内，具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年，eVTOL预计处于商业化导入阶段，以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。
中国交通法规对此也有明确的规定，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得有“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。2022年起实施的《道路交通安全违法行为记分管理办法》（公安部第163号令），将“拨打接听手持电话”等妨碍安全驾驶违法行为的记分分值由2分上调到3分，充分说明了“分心驾驶”的危害性以及交通管理部门对于遏制“分心驾驶”行为的决心。