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加征关税这种保护主义的老套手段,对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴,只会损害其相关产业的全球竞争力。“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”,彭博社专栏作家戴维·菲克林以此为题撰写专栏文章,狠批美国车企安于现状,面对电气化转型这一“世纪变革”时“令人吃惊地丧失了勇气”。“就像孤岛上的小鸟一样,美国的汽车制造商正在‘演化’,以适应一个奇怪的宜人环境——在这个环境中,他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿,然后渐渐失去飞行能力。”菲克林说。

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王先生说,自4月25日起,他多次拨打销售方及金杯汽车客服热线,询问退款事宜。5月1日与5月5日,金杯汽车客服对其两次回应称,根据记录,目前车辆已更换过制动总泵带真空助力器、制动盘、制动带。但该客服并未向他说明零件更换的具体时间。王先生主张,根据销售合同第二点第七条——“甲方承诺所售车辆为金杯公司出厂合格产品,未经何维修或改动,如有违反,乙方可要求退车,并追究相关法律责任”,他有权提出退车要求。

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