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中国人民大学信息学院计算机科学与技术专业2021级学生。曾获美国大学生数学建模竞赛一等奖、全国大学生数学建模竞赛二等奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛北京赛区三等奖。积极参与朋辈学业辅导、招生专业选择咨询、义务支教等志愿服务活动，累计时长203小时。
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。
这份报告由习近平生态文明思想研究中心、国家节能中心、新华社研究院、中国科学院科技战略咨询研究院共同发布。报告分为序言、中欧携手共建地球生命共同体、中欧应对气候变化合作持续深化、中欧生态环境合作扎实推进、推进中欧环境与气候合作行稳致远等5部分。
中方提出共建“一带一路”倡议，秉持共商共建共享原则，坚持开放、绿色、廉洁理念，以高标准、可持续、惠民生为目标，得到匈方高度认同和热烈响应。从建设匈塞铁路到办好中欧商贸物流合作园区，从扩大跨境电商规模到拓展信息科技、新能源产业合作，多个共建“一带一路”标志性工程、重点合作项目在匈牙利落地生根、开花结果。中匈两国人文领域交流密切，互设文化中心、鼓励两国语言教学等举措有力促进文化交流交融、民心相知相通。