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李家超欢迎国际海运界领袖联同团队访港。他表示，香港是国际航运中心，一直与国际海运合作伙伴保持紧密联系，积极参与国际海事组织所主办的会议和各个委员会，以了解全球航运和海事领域最新发展，并适时更新本地海事法例以达到国际海事组织的最新要求、确保与国际海事组织的相关法规接轨。而国际航运公会多年来一直支持香港航运业发展，并在2019年于香港成立首个海外办事处。
第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评，今年6月1日还将第一次投入境外商业航班、执飞沪港包机……东航以“先行者”姿态，持续探索C919国产大型客机商业运营全流程、各环节运营保障经验。截至2024年5月27日，东航5架C919国产大型客机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客超27.6万人次。C919国产大型客机运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验。
这并不是说，广义的文科（包括人文学科、社会科学、艺术学等在内）没有专业门槛，而是它们在长久的社会语境里被解构了，普通人对这种专业性既缺乏认识，也不够尊重。而这也连带着社会形成了对某些学科的鄙视，比如曾经有论文就如此明白地写着“东南亚国家掉入中等收入陷阱原因之一是文科生太多”。似乎某些学科根本无所谓专业，在数理结构面前毫无价值。
会议强调，要切实抓好《规定》的贯彻落实，坚持严字当头，敢于较真碰硬，敢管敢严、真管真严，释放失责必问、问责必严的强烈信号，推动金融监管真正做到“长牙带刺”、有棱有角，将严的基调、严的措施、严的氛围在金融领域树立起来并长期坚持下去。