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据了解，此次大修集中修中国铁路成都局工务系统组织了155支队伍11458人参加，为做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全，成立了施工协调小组，统筹兼顾列车开行和施工组织。同时，由施工办牵头，在绵阳、峨眉、都匀、涪陵设立集中修指挥部，各业务部室、相关站段派人进驻指挥部，现场沟通协调解决各单位间的结合部问题，确保施工安全及进度。(完)
根据相关研究及碳14测年，老龙头遗址年代可分为三期：第一期为商末至西周晚期，主体为西周时期；第二期为西周晚期至春秋晚期，主体为春秋时期；第三期为战国至西汉早期。截至目前，老龙头墓地已清理墓葬1893座、马坑1个，出土器物约7000余件(套)，以铜器、陶器、石器、琉璃器、金器等为主，种类丰富且年代跨度长，还出土了少量骨器和皮制品。
“这着实让人大开眼界。”陶文铨说。1980年，陶文铨赴国外进修，为期两年。“当时就想着学点新知识，回来建设祖国。我就像一块干海绵被放进了水里，努力地汲取知识。凡是关于数值计算的课程我都去听。”陶文铨回忆，“这也更加坚定了我要把科研这条路走下去的信念。”
【提级管辖情况】该案最初由南昌铁路运输法院受理。南昌铁路运输中级法院认为，该案涉及公安消防部队转制过渡期因公受伤消防员权利救济问题，因地方对中央政策落实无具体规定，实践中对转制期消防员因公受伤是否认定工伤存在争议，导致转制期因公受伤消防员这类特殊群体权利保障受阻，进而可能引发群体性争议。考虑到本案情形在辖区内属于新类型，法律适用亦存在争议，因此，南昌铁路运输中级法院决定依申请提级管辖本案。