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其中，公路跨区域人员流动量29201万人次，环比增长57.8%，比2019年同期增长31.7%，比2023年同期增长17%；水路客运量87.94万人次，环比增长26.1%，比2019年同期下降39.7%，比2023年同期增长1.5%；民航客运量216万人次，环比增长9.7%，比2019年同期增长14.0%，比2023年同期增长2.6%。
本报北京5月2日电 （记者屈信明）记者2日从国家金融监督管理总局获悉：广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，金融监管总局高度重视，迅速启动应急预案，指导保险机构成立突发事故处置专项工作组，整合保险资源，开通绿色通道，配合做好各项应急支援。
张国清抵达后直接前往塌方现场，了解灾害过程和现场救援进展情况，随后来到梅州市人民医院，代表党中央、国务院看望受伤人员，详细询问伤员伤情，嘱咐医务人员全力救治。当晚，张国清主持召开会议，传达习近平总书记重要指示精神和李强总理批示要求，研究部署下一步灾害救援处置工作。他指出，习近平总书记十分关心人员搜救情况，十分牵挂伤员伤情和救治，就全力做好现场救援、伤员救治和妥善做好善后处置等工作作出重要指示。李强总理作出批示，对救援处置工作提出明确要求。要坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神和李强总理要求，坚持人民至上、生命至上，争分夺秒搜救人员，确保不落一人。要调集高水平医疗专家救治伤员，竭尽全力抢救生命、减少因伤致残。要组织工作专班，用心用情、耐心细致做好遇难人员家属安抚及各项善后工作。要科学制定除险方案，抓紧抢修损毁道路，尽快恢复交通秩序。要做好灾害调查评估，刨根问底查明成因、查清责任，及时发布相关信息，主动回应社会关切。
一篇题为《花岗岩风化残积土层强度指标的对比试验》的论文介绍，梅州频发滑坡、泥石流等地质灾害的原因之一，是因为当地含有酸性物质较多的花岗岩在潮湿多雨的气候中快速风化，抗风化能力较差的矿物变成黏土类次生矿物，坚硬的石英颗粒则保存下来，嵌在其中。下雨时，石英颗粒的存在导致雨水易于渗透，而黏土类的“高岭石、蒙脱石等一些膨胀性的土层，一吸水之后就会膨胀，一膨胀就疏松了。”一名长期在梅州从事地质研究的专家表示。