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“祝贺中欧班列创造开行新纪录。”毛宁说,作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接亚洲11个国家100多个城市。过去8年间,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列;年运输货值由80亿美元提升至567亿美元,已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。
在巴彦淖尔市中青年干部培训班上,闫乐同市农牧局科技成果转化中心主任刘庆元就此展开了交流。培训结束后,她积极与刘庆元对接沟通,与相关院校、企业建立了联系。“今年计划引进冷榨技术,实现新鲜西瓜就地加工为西瓜汁,让村集体收入更稳定一些。”闫乐说。
山东是中国13个粮食主产省之一,粮食总产量连续3年稳定在1100亿斤以上,约占中国的8%。该省依托农机研造推用一体化试点,大力开展关键核心技术攻关,努力突破发展瓶颈,加快新技术新装备推广应用。同时,做好农机化新技术新机具的“引进、试验、集成、示范、普及”,积极鼓励广大农机手应用新技术新机具,提高农机化作业质量和效益。今年以来,山东为5801台大型联合收获机、拖拉机等加装了辅助驾驶系统实现自动驾驶,不断深化北斗系统在农业领域的应用,全力打造智慧“三夏”。(完)
2023年,山东小麦平均机收损失率为0.99%,较2022年降低0.08个百分点。“按2023年小麦总产量534.75亿斤计算,相当于多收粮食4200多万斤。”杨武杰称,除了机收减损之外,山东还将继续实施粮食烘干成套设施设备补贴试点,每套最高补贴60万元,增强产地烘干能力,减少产后损耗,实现颗粒归仓。“今年小麦明显好于常年,如果后期没有大的自然灾害,山东小麦单产、总产有望再上新台阶。”