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十余年来,中欧班列辐射效应日益凸显。中欧班列的快速发展,为亚欧内陆地区开辟了开放新通道,搭建了沿线经贸合作新平台,推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济,极大增进了沿线民生福祉。中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲,大大提升了欧洲消费者福利,也为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放,一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列,逐步发展成为对外开放新高地。中欧班列助力重庆外向型产业产值实现年均30%的增长,为成都进出口商品交易中心、郑州现代化国际物流中心建设提供了有力支撑,助推义乌实现从“买卖全国”到“买卖全球”的转型升级。中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区,为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户,创造了2万多个就业机会。中欧班列的开行让波兰马拉舍维奇口岸站业务量成倍增长,极大促进了当地经济社会发展。新冠疫情期间,中欧班列始终保持安全畅通,充分发挥了战略通道作用,累计向德国、波兰、比利时等欧洲国家运送防疫物资1362万件,超过10万吨,成为名副其实的“生命通道”,生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。
根据旗退役军人事务局在听证会上反映的情况,某旗人民检察院依法调取了辖区内烈士子女名单、烈士子女定期生活补助金发放数据等,确认旗退役军人事务局对符合条件的其他23名烈士子女也未从2011年7月1日起计算发放定期生活补助,遂向旗退役军人事务局发出检察建议,建议其依法把握发放烈士子女定期生活补助的政策规定。旗退役军人事务局采纳检察建议,为其他23名烈士子女补发了生活补助,并表示在今后工作中将深入细致做好调查摸底工作,准确界定相关人员的身份,充分保障烈士子女的合法权益。
“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前,这么多铁矿石被运到港口后,要先卸在仓库里,过一两天等足够多的货车过来,才能转运出去。”长沙新港相关负责人介绍,如今,货物无需长时间停留等待,装载机将铁矿石装进列车车厢,列车一次便可将其运往目的地。“铁路单次运量大,不但节约了不少时间,还节省了20%左右的运输成本。”
新京报讯(记者秦冰 甄珺茹 实习生郝哲琳)5月28日,广西南宁一位残障男子发视频称,南宁时代朝阳广场前的无障碍通道被物业公司放置的隔离墩阻挡,多次反映后仍未挪开。同日,物业公司工作人员告诉新京报记者,放隔离墩是为防止电动车通行,残障人士路过会有保安帮忙将隔离墩挪开。隔离墩阻碍残障人士通行。 受访者供图5月28日,该男子在接受新京报记者采访时表示,他曾于4月初拨打市长热线进行投诉,并于5月10日获得来自南宁市兴宁区朝阳街道朝阳社区的反馈,答复其称物业公司将落实整改。该男子称,5月27日,他再次经过该地时,发现无障碍通道仍被挡住。该男子的投诉回复。 受访者供图时代朝阳广场工作人员表示,放隔离墩是为防止电动车通行,残障人士路过时会有保安帮忙将石墩挪开。“我们这里全天24小时有人值班,只要有残疾人来,我们就去挪石墩,等人走完了以后我们再放回原处。”该工作人员表示。南宁市兴宁区朝阳社区工作人员告诉新京报记者,在接到该残障男子投诉后,工作人员已前往现场进行调查。物业公司反馈称,时代朝阳广场的楼盘是商住一体建筑,有很多居民在广场散步、打羽毛球。之前没有放隔离石墩的时候,共享单车和电瓶车经常占满通道,也有小轿车开进来停放,容易和居民活动发生冲突,既不安全也不美观。“我们跟物业反馈了这个问题,物业也进行了一定的整改。无障碍通道并没有堵塞,宽度可以允许一个体形较大的成年人通过,只是残疾人使用的轮椅尺寸比较大,无法通过隔离墩路段。”该工作人员表示,“物业工作人员在石墩旁放置了提示牌,如果有残障人士需要通行,可以拨打提示牌上的电话,在工作人员的帮助下通过。”物业整改后。 受访者供图对此解决方案,发视频男子并不认可。“他们堵了四个地方的盲道,我希望可以把四个盲道口留出一米宽。占用盲道是犯法的。”他表示。编辑 刘倩 校对 李立军