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据悉，码头工程是LNG运输船靠泊开展装卸作业的主体，该项码头建设工程预计可供载运能力达15至18万立方米的LNG运输船靠泊，同时能够兼顾0.5至26.6万立方米LNG运输船靠泊。该码头将采用蝶形布置，由1座工作平台、6座靠船墩、6座系缆墩、主引桥和火炬平台等组成，设计年吞吐量为600万吨，泊位设计年通过能力为625万吨。
塞方表示高度重视发展塞中铁杆友谊，愿同中方一道落实好两国元首重要共识，加强两党交往，深化治国理政经验交流和地方合作。塞方愿继续积极参与高质量共建“一带一路”和中国－中东欧国家合作，助推双边各领域合作取得更多务实成果，更好造福两国人民。
金庆焕先生长期从事海洋地质、石油地质领域的调查研究工作，为我国南海北部、西部、珠江口、台湾海峡等海域的油气资源评价，特别是珠江口盆地的油气勘探突破做出了重大贡献。他还在大洋多金属结核、天然气水合物等新型战略性资源地质勘查评价、矿床地质研究等方面做出了开拓性的工作。先后获得国家科技进步一等奖1次、二等奖2次，省部级科技成果奖9次，1997年10月获李四光地质科学奖，2016年12月获颁国家海洋局终身奉献海洋纪念奖章。
习近平强调，改革有破有立，得其法则事半功倍，不得法则事倍功半甚至产生负作用。要坚持守正创新，改革无论怎么改，坚持党的全面领导、坚持马克思主义、坚持中国特色社会主义道路、坚持人民民主专政等根本的东西绝对不能动摇，同时要敢于创新，把该改的、能改的改好、改到位，看准了就坚定不移抓。改革要更加注重系统集成，坚持以全局观念和系统思维谋划推进，加强各项改革举措的协调配套，推动各领域各方面改革举措同向发力、形成合力，增强整体效能，防止和克服各行其是、相互掣肘的现象。改革要重谋划，更要重落实。要以钉钉子精神抓改革落实，既要积极主动，更要扎实稳健，明确优先序，把握时度效，尽力而为、量力而行，不能脱离实际。